Perbandingan Honda BeAT dan Yamaha Mio Z
OTO MOTOR

Honda BeAT eSP atau Yamaha Mio Z, Pilih Mana?

OTOBERITA.com – Persaingan pasar otomotif roda dua kini semakin sengit antara merk motor Yamaha dan Honda. Dengan andalan mereka yang dijadikan rival yakni Honda BeAT eSP vs Yamaha Mio Z.

Kedua merk motor ternama asal Jepang ini memang selalu bersaing untuk merebutkan pangsa pasar yang dominan. Mulai dari kelas motor matik, motor sport maupun motor bebek sekalipun.

Berbeda halnya dengan merk lain seperti Kawasaki yang cukup berfokus pada segmentasi motor sport saja untuk pasar Tanah Air.

Jagoan motor Honda BeAT eSP dan Yamaha Mio Z sama-sama menawarkan keunggulan masing-masing untuk calon konsumen. Antara lain di sektor mesin, teknologi, desain dan lain sebagainya.

Motor kelas entry level ini begitu menarik sekali, bahkan banyak konsumen yang melakukan perbandingan antara Yamaha Mio Z dan Honda BeAT eSP.

Meski sebenarnya selain kedua motor matic tersebut masih banyak juga yang di andalkan mulai dari Yamaha Soul GT, Honda Vario 125, Honda Vario 150, Yamaha Aerox 155 atau Yamaha NVX.

Berbicara soal perbandingan Mio Z dan BeAT eSP, berikut ulasan di bawah ini yang bisa dipertimbangkan. Pilih mana, Honda BeAT eSP atau Yamaha Mio Z ?

Sektor Teknologi

Motor Rival Yamaha Mio Z

Untuk motor Yamaha Mio Z, mulai dikenalkan ke public di pertengahan tahun 2016 silam dengan menggunakan teknologi terbaru yakni mesin Blue Core.

Bahkan mesin itu ditemani dengan fitur unggulan seperti Eco Riding yang diklaim mampu memberikan sensasi efisien bahan bakar yang lebih baik.

Sedangkan untuk motor Honda BeAT eSP CBS ISS sudah dilengkapi dengan mesin teknologi terbaru yakni eSP serta memakai model desain yang cukup trendy.

Bahkan sudah berpelengkap fitur ISS yang mampu mematikan mesin sementara secara otomotis saat pada posisi putaran mesin idle (motor berhenti).

Meski sebenarnya persaingan antara Honda BeAT dan Yamaha Mio sudah cukup lama sejak kemunculan keduanya di pasar otomotif roda dua di Indonesia.

Kedua jagoan motor matic itu selalu menjadi bahan perbandingan oleh banyak masyarakat yang ingin membeli motor matik terbaru.

Jika melirik masa lalu, peluncuran motor yang pertama kali ialah Yamaha Mio. Dan kemudian tahun berikutnya muncullah Honda BeAT, serta secara perlahan BeAT mulai mendominasi pasar motor skutik Tanah Air. Dengan penjualan terbanyak dan dikenal mampu menghemat bahan bakar serta nyaman dipakai.

Baca juga :

Sektor Mesin

Honda BeAT eSP atau Yamaha Mio Z, Pilih mana

Dari sektor mesin sepintas keduanya tidak terlalu jauh berbeda soal teknologi yang dipakai. Mulai dari Honda BeAT yang telah memakai mesin sistem bahan bakar injeksi, kemudian dari Yamaha Mio menggunakan mesin sistem YMJet FI.

Setelah itu keduanya semakin mengembangkan teknologi mesin terbaru. Dimana Honda BeAT menggunakan teknologi ACG Starter dan Indling Stop System (ISS). Sedangkan dari Yamaha Mio terbaru memakai jenis mesin teknologi Blue Core.

Sektor Sistem Pengereman

Beralih di bagian sistem pengereman motor, Honda BeAT terbaru kini sudah memakai sistem pengereman CBS. Sementara itu Yamaha Mio Z masih pakai rem cakram depan biasa.

Harga dan Spesifikasi

Spesifikasi Honda All New BeAT FI Spesifikasi Yamaha Mio Z
   
Dimensi Dimensi
P x L x T : 1856 mm x 666 mm x 1068 mm P x L x T : 1870 mm x 685 mm x 1035 mm
Jarak sumbu roda : 1256 mm Jarak sumbu roda : 1260 mm
Jarak terendah ke tanah : 146 mm Jarak terendah ke tanah : 135 mm
Tinggi tempat duduk : 740 mm Tinggi tempat duduk : 750 mm
Berat isi : 93 kg Berat isi : 94 kg
Kapasitas tangki bahan bakar : 4 liter Kapasitas tangki bahan bakar : 4,2 liter
   
Mesin Mesin
Tipe mesin : air cooled 4-stroke, SOHC Tipe mesin : air cooled 4-stroke, SOHC
Susunan silinder : single cylinder Susunan silinder : single cylinder
Diameter X Langkah : 50 x 55,1 mm Diameter X Langkah : 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan kompresi : 9,5 : 1 Perbandingan kompresi : 9,5 : 1
Volume silinder : 108,2 cc Volume silinder : 125 cc
Daya maksimum : 8,68 dk / 7500 rpm Daya maksimum : 9,3 dk / 8000 rpm
Torsi maksimum : 9,01 Nm / 6500 rpm Torsi maksimum : 9,6 Nm / 5500 rpm
Sistem starter : electric dan kick starter Sistem starter : electric dan kick starter
Sistem pelumasan : west sump Sistem pelumasan : west sump
   
Kapasitas Oli Mesin Kapasitas Oli Mesin
Berkala = 0,80 L Berkala = 0,80 L
Sistem bahan bakar : fuel injection Sistem bahan bakar : fuel injection
Tipe kopling : Dry, centrifugal automatic Tipe kopling : Dry, centrifugal automatic
Tipe transmisi : V-Belt Automatic Tipe transmisi : V-Belt Automatic
   
Rangka Rangka
Tipe rangka : underbone Tipe rangka : underbone
Suspensi depan : teleskopik Suspensi depan : teleskopik
Suspensi belakang : monoshock Suspensi belakang : unit swing
   
Ban depan Ban depan
80/90-14 tubeless 80/80-14M/C
   
Ban belakang Ban belakang
90/90-14 tubeless 100/70-14M/C
   
Rem depan : single disc brake Rem depan : single disc brake
Rem belakang : drum brake Rem belakang : drum brake
   
Kelistrikan Kelistrikan
Sistem pengapian : TCI Sistem pengapian : TCI
Battery : 12V-3Ah MF / 12V-5Ah MF (CBS-ISS) Battery : YTZ4V/GTZ4V
Tipe Busi : NGK MR9C-9N/ Denso U27EPR9-N9 Tipe Busi : NGK/CR6HSA
 
Harga : Rp 17,3 jutaan Harga : Rp 15,8 jutaan

 

Kesimpulan

Itulah di atas perbandingan Honda BeAT eSP vs Yamaha Mio Z. Semoga referensi di atas bisa jadi acuan anda dalam memilih motor matic terbaik antara Mio Z atau BeAT eSP. Bagaimana menurut anda sobat otoberita? Pilih mana?

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *